As obras
de urbanização da Península da Ponta d´Areia, que inclui a complementação do
espigão costeiro construído pelo Governo do Estado por meio da Secretaria de
Infraestrutura, foram iniciadas esta semana e transformarão a área em um grande
polo de lazer e turismo em São Luís. Máquinas e equipes da empresa de
engenharia que executarão o serviço trabalham no local. O projeto, orçado em
mais de R$ 32 milhões, deve ser concluído em 240 dias.
Segundo o
responsável pela obra, o engenheiro civil Aloísio Duailibe Pinheiro, uma das
primeiras ações será a construção do braço do espigão com extensão de 128 metros
e 8,2 metros de largura, que proporcionará a edificação da Marina da Ponta
d´Areia, que tornará a chegada das embarcações na região mais segura. Para
isso, será utilizado um volume de 104.714 metros cúbicos de pedras de grande
porte.
O projeto
inclui a construção de um deque de madeira, que utilizará madeira reaproveitada
e palmeiras imperiais como item de ornamentação, iluminação e pavimentação do
espigão, fixação de proteção das laterais, bancos, locais para coleta de lixo,
pontos de observação, entre outros espaços paisagísticos.
"Ao
longo de toda a orla da Península da Ponta d´Areia, serão construídos
banheiros, quiosques para venda de artesanato maranhense, lanchonetes, além de
calçadão e ciclovia para oferecer aos visitantes maior conforto", comentou
o engenheiro.
Melhorias
- Segundo Aloísio Duailibe, também está incluída no processo de melhoria
urbanística do espigão costeiro, a revitalização do Memorial de Bandeira
Tribuzi, que deve ser transformado em Centro Cultural, guardando toda a obra do
poeta ludovicense. O memorial servirá ainda de apoio para a marina a ser
construída na região.
Nas
proximidades do Forte da Ponta d´Areia (Forte de Santo Antônio da Barra de São
Luís), que hoje abriga grupamento do Corpo de Bombeiros e foi tombado pelo
Patrimônio Histórico Nacional desde 1975, o trânsito de veículos será
interrompido para que sejam incentivados os passeios familiares a pé e em
bicicletas.
Para o
secretário-adjunto de Infraestrutura, Aparício Bandeira, São Luís só tem a
ganhar com essa grande obra. "Esse espaço vai transformar a cidade. A
Ponta d´Areia, que já era um polo turístico, vai ficar ainda melhor para receber
os visitantes. Não serão apenas os moradores da área que serão beneficiados,
toda a população da cidade poderá usufruir desse projeto", destacou.
Espigão já apresenta efeitos na orla
O espigão
costeiro da Ponta d´Areia, também conhecido como quebra-mar, foi construído
para recompor a faixa de praia que já existiu no local, de forma a conter o
avanço da erosão, que atinge bares, restaurantes e prédios residenciais. A obra
já apresenta efeitos visíveis, como o aumento da faixa de areia.
Outro papel
importante desempenhado pela obra é o desassoreamento do canal da Ponta
d´Areia, existente entre a península e o banco de minerva, uma espécie de banco
de areia. O local serve para o tráfego de embarcações, que estavam encalhando
por causa do assoreamento no canal.
De acordo
com estudo elaborado pela Universidade de São Paulo (USP), encomendado pela
Vale e doado ao Governo do Estado, as transformações ocorridas com a construção
da barragem e do Aterro do Bacanga modificaram a velocidade dos rios Bacanga e
Anil. Isso acarretou mudanças na corrente marítima na área da Ponta da Areia,
aumentando a intensidade da erosão e diminuindo a faixa de praia, o que
acentuou ainda mais o assoreamento do canal.
Números
R$
32.621.156,85 é verba destinada para a urbanização da Península da Ponta
d´Areia
240 dias
é o prazo para conclusão das obras de urbanização da área
8,2
metros de largura terá o braço do espigão costeiro
128
metros terá o braço que completará a extensão do Espigão Costeiro
104.714
metros cúbicos de pedras de grande porte serão utilizados na construção do
braço
Fonte: Blog Maranhão Maravilha
Fotos: Blog Maranhão Maravilha e Abimael Costa
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