sábado, 16 de novembro de 2013
Exposição traz cenas da Festa do Divino na Casa de Nagô
quarta-feira, 28 de agosto de 2013
Feira realizada em São Luís-MA aposta no empreendedorismo afro-brasileiro
terça-feira, 20 de agosto de 2013
Projeto Discover Brasil 2013 visitará 10 estados
CIRCUITO DAS PRAIAS: Visitas, workshops e rodadas de negócio por São Paulo, Pernambuco, Alagoas e Rio de Janeiro.
BRASIL MARAVILHOSO: Visitas, workshops e rodadas de negócio por São Paulo, Bahia, Foz do Iguaçu e Rio de Janeiro.
ROTA DAS EMOÇÕES: Visitas, workshops e rodadas de negócio por São Paulo, Maranhão, Piauí, Ceará e Rio de Janeiro.
sexta-feira, 9 de dezembro de 2011
Gastão Vieira recebe ministro da Costa do Marfim
Aké Charles elogiou projetos de promoção do governo brasileiro e dedicou especial interesse em ações de capacitação para seu país. “Temos um déficit nessa área, desde camareiras, atendentes, até taxistas. Com o apoio do Brasil, poderemos criar condições para solucioná-lo.” Gastão Vieira abriu as portas para que o know-how brasileiro em toda a cadeia produtiva do turismo seja utilizado pela Costa do Marfim.
Ele explicou que o planejamento de qualificação profissional está sendo reorganizado e que o tema tem recebido especial atenção do ministério. “Com os megaeventos que se aproximam, a prioridade do governo federal é capacitar os trabalhadores do setor. Estamos engajados para que o país receba com qualidade todos os tipos de turistas, os que buscam sol e praia, natureza, aventura e negócios”, afirmou.
Foto: Google
Fonte: Panrotas.
quinta-feira, 18 de março de 2010
Aérea estreia em São Paulo com foco no Nordeste e África
A companhia aérea Puma Air inicia voos nacionais no final deste mês entre São Paulo e Belém (PA), apostando em cidades pouco assistidas do Norte e Nordeste do Brasil e na demanda de passageiros entre o Brasil e Angola. A companhia, que operava voos regionais desde 2002 no Pará e foi vendida em 2009 para um grupo de investidores nacionais que incluem o empresário Geison Gambogi e a Ipiranga Obras Públicas e Privadas, tem planos de investir R$ 100 milhões no primeiro ano de operação e pode iniciar estudos de abertura de capital em bolsa já no segundo semestre de 2011.
A empresa inicia voo diário entre o aeroporto de Guarulhos (SP) e Belém no próximo dia 29, operando avião Boeing 737-300 que integrava a frota da Gol.
A expectativa da empresa é transportar 1 milhão de passageiros nos primeiros 12 meses de operação. Em termos de participação de mercado, o vice-presidente da Puma, Jorge Vianna, afirmou que isso equivale a uma fatia de 1,5% do mercado doméstico e de 2,5% do internacional.
A frota da Puma crescerá até o final do ano para três jatos Boeing 737-300, com capacidades para 134 passageiros cada, e um Boeing 767 que será usado na rota Recife-Luanda, na Angola. Esse voo começará a ser operado em junho ou julho, disse Gambogi, presidente da Puma.
"Vamos ser a única companhia brasileira de bandeira com voos para a África", disse o executivo. O 767 é resultado de acordo de leasing da Puma com a Gol, que vai operar o voo sob a bandeira da Puma, enquanto a nova empresa se encarregará da comercialização, disse o executivo.
Além dos investidores brasileiros, a Puma tem como sócia, com 20% do capital, a companhia aérea Angola Air Service. Vianna, que trabalhou na OceanAir antes de integrar a diretoria da Puma Air, afirmou que existem 45 mil brasileiros vivendo em Luanda, mercado que é reforçado por projetos de empresas brasileiras como Petrobras.
Até agora, a ligação de Angola e o Brasil é feita pela estatal angolana TAAG, disseram os executivos. Após a consolidação da operação com os voos nacionais iniciais - rotas Belém-Macapá (AP) e São Paulo-Belém - a empresa avalia retomar as operações regionais no Pará, para cidades como Altamira, Marabá, e também São Luís, no Maranhão, afirmou o diretor comercial da Puma, Eduardo Figueiredo.
"O objetivo agora é lançar a empresa. Depois que atingirmos a sustentabilidade com esses voos iniciais, poderemos partir para essa operação regional", afirmou Figueiredo.
Para as futuras rotas regionais, a empresa poderá utilizar aeronaves de 50 a 70 lugares, que podem ser fornecidas pela francesa ATR (turboélices) ou pela Embraer, disse Vianna, sem confirmar se há negociações específicas em curso. "As distâncias lá (no Pará) são grandes. Talvez o modelo de jato para a aviação regional seja mais adequado", disse.
Fonte: Portal Terra
quinta-feira, 21 de maio de 2009
Voo entre Luanda (Angola) e São Paulo pela TAAG
Segundo o diretor de Vendas e Marketing da TAAG, São Paulo é o principal mercado do destino africano. O executivo acredita que fechará este ano com uma média de ocupação de 70%, já que os interesses econômicos e parcerias entre empresários dos dois países, estão aumentando a cada ano. Atualmente o Rio de Janeiro conta com quatro voos e a capital paulista com três.
De São Paulo, o avião sairá às segundas, quartas e sábados a partir das 16h e irá chegar em Luanda aproximadamente às 8h45 do dia seguinte. Para obter mais informações sobre a companhia e os voos, acesse www.flytaag-angolaairlines.com.
sábado, 2 de maio de 2009
GameTour: Queria ser a Carmen San Diego? Faça um teste geográfico e seja humilhado
O jogo funciona mais ou menos assim, o site te da uma foto e o nome de um ponto turístico (ex. Cristo Redentor) e você tem que apontar em que lugar do mapa ele se encontra. Quanto mais rápido e mais próximo do lugar exato você colocar mais pontos você soma…
Depois de provavelmente ser humilhado na primeira vez, você começa a pegar o jeito. Ou não…
Depois desse jogo verás que ser Carmen San Diego não era nada fácil.
Fonte: Blog Não Salvo
terça-feira, 28 de abril de 2009
Anac aprova liberação tarifária para todos os voos internacionais
A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou na semana passada a liberdade tarifária para todos os voos internacionais de empresas regulares, nacionais ou estrangeiras, partindo do Brasil. Até então, os preços das passagens aéreas tinham que obedecer a um preço mínimo, inibindo a realização de promoções. Essa regulação das passagens contrariava o artigo 49 da lei que criou a Anac (Lei nº 11.182, de 2005) e também a Política Nacional de Aviação Civil (PNAC). Por isso, a Anac propôs a liberação de forma gradual em um cronograma que levará um ano.A partir da publicação da decisão no Diário Oficial da União, o que deve acontecer ainda esta semana, passam a ser permitidos descontos de 20%. Após três meses, os descontos serão ampliados para 50%, em mais três meses, para 80% e, seis meses depois não haverá mais preço mínimo. Os descontos são aplicados sobre uma tabela de referência que considera os preços mínimos praticados atualmente no varejo nas rotas entre o Brasil e países da América do Norte, América Central, Europa, Ásia, África e Oceania.
Os descontos não são obrigatórios. Como a lei garante a liberdade tarifária, cada companhia aérea poderá oferecer o desconto, ou não, de acordo com suas estratégias comerciais. Mas a expectativa da Anac é de que a concorrência irá beneficiar o consumidor com promoções, principalmente em períodos de baixa demanda.
Confira a tabela de referência e os novos valores mínimos com os descontos permitidos clicando aqui.
Foto: Emirates - JetPhotos.net
domingo, 22 de março de 2009
TAM vai voar para a África do Sul
Além disso, em 7 de outubro de 2008, a TAM havia anunciado sua futura adesão a primeira e maior aliança entre companhias aéreas do mundo, a Star Alliance, em um prazo de 12 a 18 meses, mas quem esperava a entrada da TAM na Star Alliance ainda esse ano vai ficar decepcionado. De acordo com o site Aquela Passagem, em uma matéria do Publituris publicada no Fórum Contato Radar, o vice presidente comercial da Star Alliance declarou que a previsão de entrada efetiva da TAM na aliança é para o início de 2010 e não no final de 2009 como era aguardado. De qualquer forma, é uma notícia muito importante para a empresa brasileira que irá figurar entre as principais companhia aéreas do mundo.

